公交IC卡有望異地漫游-證卡打印機彩色帶

2010年全省綜合客運量達23億人次，旅客周轉量1658億人次，出行便捷已成為越來越多人的迫切需求。城市擁堵怎么緩解？春運回家路能否更順暢些？全省運管工作暨春運工作動員部署會議昨日召開，力求找到解決這些老大難問題的新辦法。

方便

全省推進IC卡區域聯網

南京的公交IC卡不僅可以刷南京的公交、出租、地鐵，到了鎮江也將通行無阻。“幾年前南京都市圈的幾個城市間就有協議了，關鍵沒解決的是結算問題，這涉及到營業主體的利益分配。”昨天的會上，記者了解到，今年我省將著力解決現實困難，力推城市公交、出租汽車、地鐵“一卡通”，并加快市域聯網、區域聯網的進程。相關人士告訴記者，公交IC卡異地漫游計劃在十二五期間全面推開。

治堵

5年新建250公里地鐵輕軌

“江蘇城市居民公交分擔率平均為17.5%，僅有三個城市分擔率在20%以上，遠低于上海、北京、深圳等城市,證卡機色帶。當前，許多城市擁堵問題越來越嚴重，實行公交優先，大力發展公交、地鐵、輕軌等大容量交通工具，是治理城市擁堵最為有效的辦法之一。”昨天的會上，副省長史和平說。

記者了解到，目前南京開通的地鐵1號和2號線運營里程共有85公里,zebra卡片打印機，蘇州、無錫的地鐵正在抓緊建設，全省計劃在五年內新建成城市軌道交通運營里程250公里以上。2011年內，新辟和優化調整公交線路300條以上，新增和更新節能環保公交客運車輛3000輛以上。

設施

5年建15-20個綜合客運樞紐

記者從會上獲悉，十二五期間，我省將建成綜合客運樞紐達到15-20個，一、二級公路客運站達到130個左右。2011年內建成無錫、蘇州、南京綜合客運樞紐，建成蘇州北門、連云港新浦、溧水、江陰等10個公路樞紐客運站，還將新開工建設南京小紅山等一批汽車客運站。在目前全省二級以上客運站聯網售票的基礎上，還將實現站間電子結算服務，使旅客異地購票更為方便。

我省還將推動客運班車、旅游包車的更新升級，用5年時間使全省中高級客車的比重從去年末的66.8%提高到75%以上。

石小磊

(本文來源：新華報業網-揚子晚報 )